Système de parking automatique Mutrade Tour installé au Costa Rica

Système de parking automatique Mutrade Tour installé au Costa Rica


Le boom automobile survenu dans le monde conduit régulièrement  l'agglomération des villes à l'effondrement des parkings.

Heureusement, Mutrade est prêt à sauver l'avenir des villes.


Système de parking automatique Mutrade Tour installé au Costa Rica

Pourquoi un parking dans la tour et pas un parking ordinaire?

Deux mots clés: économiser de l'espace. En utilisant des systèmes de stationnement de tour automatisés, vous réduisez considérablement la zone de stationnement, libérant ainsi une zone déficiente.

Le principal avantage du stationnement dans une tour à plusieurs niveaux est la superficie minimale pour garer au moins 20 et un maximum de 70 voitures. Dans le plan, un système couvre une superficie de 3-4 voitures.
Par conséquent, un parking de type tour moderne est rationnel à utiliser dans les endroits où le coût du terrain est extrêmement élevé. Autrement dit, ces parkings à plusieurs niveaux sont utilisés efficacement dans les grandes villes.

Système de parking automatique Mutrade Tour installé au Costa Rica

Avec un faible niveau de bruit et de vibration, les parkings de la tour se fixent silencieusement aux murs pare-feu des bâtiments résidentiels et publics. Grâce à sa compacité, un tel parking typique vous permet de placer plusieurs dizaines de voitures en fonction du nombre de niveaux.

Étant donné que ce projet est situé au Costa Rica, où les exigences locales de stabilité sismique sont très élevées, nous avons renforcé la structure. La base est également conçue en stricte conformité avec les normes.


Système de parking automatique Mutrade Tour installé au Costa Rica


Pour garer le véhicule, le conducteur doit conduire la voiture dans la cabine d'entrée / sortie du système automatique et effectuer les étapes suivantes:

1. Arrêtez le moteur;

2. Serrez le frein à main;

3. Quittez la voiture pour que le système puisse stationner.



    En quittant la voiture, chaque conducteur, en utilisant une carte IC ou un écran tactile active un système de contrôle de stationnement automatisé qui place la voiture dans un espace de rangement. Le déplacement d'une voiture dans le parking de la tour se fait sans la participation du conducteur.
Le retour de la voiture s'effectue de la même manière.
    En balayant la carte IC ou en saisissant le numéro de l'espace de stationnement sur le panneau de commande, le système de gestion du stationnement reçoit des informations et fait descendre la voiture jusqu'à la sortie / entrée à l'aide d'un ascenseur à grande vitesse en peu de temps (en une minute). Des deux côtés de l'ascenseur se trouvent des palettes avec des voitures. La plate-forme souhaitée se déplace automatiquement et rapidement vers le niveau d'entrée. 

    Le système de stationnement de type tour est conçu et construit individuellement pour différentes classes de véhicules, en tenant compte de leur poids et de leurs dimensions.

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